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从化马场作为赛马训练基地，场地须做足马匹防疫工作，守卫如电影《侏罗纪公园》般森严。中心方圆五公里内，不容许有外来马属动物出没，整个马场范围由马圈中人形容恍如“万里长城”的带电围栏包围，阻隔误闯马场。场地“闲人免进”，任何人造访马场必须签纸，证明过去一天没到过内地任何其他马匹设施。
赛驹北上从化操练，当地的训练、护理与香港水平看齐。从化马场提供一系列马匹使用的设备，例如赛道旁的两个踱步圈，外圈周长312米，内圈周长251米，让马匹在正式操练前后热身及放松；场内另有马匹游泳池，水深2.6米，供马匹游70米直路或弯路。中心地段设有20个放草休养区，面积介乎800至1590平方米不等，让马匹长时间休养或短期歇息。
1.中置轴旅居挂车应在车身前部外表面的易见部位上至少装置一个能保持的商标或厂标。
2.中置轴旅居挂车应至少装置一个能保持的产品标牌。产品标牌应标明：品牌、整车型号、制造年月、生产厂名及制造国、车辆识别代号、总质量、整备质量。产品标牌上标明的内容应规范、清晰耐久且易于识别，项目名称均应有中文名称。
3. 中置轴挂车应具有车辆识别代号，其内容和构成应符合《道路车辆车辆识别代号（VIN）》（GB16735）规定；应至少有一个车辆识别代号打刻在车架（无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件）能防止锈蚀、磨损的部位上。
简单说一下运马车的日常工作 运马车的日常工作主要接载往来沙田和地马场出赛马匹，每年运载的马匹约四百匹。马会运输部任职司机的李俭佳表示，过去在运马期间，曾发生很难想象的意外，而每次意外后，马会运输部都会改进运马车的设计，让马匹安全运抵目的地。
担任运马司机说，由于司机需保持安全车速，很多时会阻延其它司机，“试过有司机特意在运马车前cut线，其实这些举动是很危险的，因为突然煞车会对马匹造成伤害，希望下次碰见运马车时能多体谅。”
对于过去运马时的意外，有的运马司机说：“有一次驾驶一辆细车，车内的马匹松开车厢内的绑绳，把头伸出车外，另一次是马匹从马格爬出来，当打开车门时令马匹跌至遍体鳞伤，事后马会加高马格的高度，并改善运马车厢的设计。”
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